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新华社北京11月5日电 美国联邦政府5日进入“关门”第36天,打破此前35天的纪录,成为美国历史上最长的政府“关门”。联邦政府机构因资金枯竭而无法正常运转,负面影响持续蔓延。史上最长的“停摆”给民生和社会带来了哪些损害?
食疗
美国联邦粮食救济计划即补充营养援助计划于10月31日资金耗尽。该项目覆盖约4200万人,约占美国总人口的八分之一,其中大多数人收入在贫困线以下。
在联邦法官介入后,美国农业部3日表示,将使用紧急资金继续支付本月一半的救济金,但这可能需要数周甚至数月的时间要求一些州恢复付款。
11月4日,在美国俄勒冈州波特兰,人们在街道上排队等待领取免费食物。新华社记者 吴晓玲 摄
不过,特朗普总统4日在社交媒体上发文称,数千万低收入人群急需的救助资金“只有在政府中打开激进左翼民主党后才能释放”。白宫新闻秘书莱维特随后表示,联邦政府将根据法院的裁决发放救济资金。
近期,美国多地食品救济站和免费食品分发系统前都排起了长队,前来领取食物的人数也比以往多得多。他们要么没有收到粮食援助,要么担心这笔钱将来会停止。其他人担心救济金的延迟会影响下个月的感恩节。
冬季变暖
随着气温持续下降,许多州都在美国警告称,由于“停摆”,补贴低收入家庭取暖费用的福利计划资金可能会被推迟。
美联社报道称,这项耗资41亿美元的“低收入家庭能源计划”覆盖了近590万个美国家庭,其中大多数家庭仍然面临粮食困难,因为联邦粮食救济资金已经耗尽。
目前,美国北部许多州的气温正在降温。英国广播公司援引专家分析报道称,如果美国政府不结束“停摆”或寻找其他方法,数千人将面临致命的感冒。
航空安全
美国交通部长肖恩·达菲4日警告称,如果“停摆”再延长一周,他可能会因人力短缺而“被迫关闭部分空域”。
达菲警告说,空中交通将受到“巨大干扰”,“大量航班延误、大量航班取消”,甚至有可能“关闭一些空域。” “因为没有足够的空中交通管制员,所以不可能让灯保持亮着。”
11 月 1 日,一架飞机在美国弗吉尼亚州阿灵顿的里根国家机场起飞。新华社记者 胡友松 摄
自停飞以来,美国数千名空中交通管制和安全人员被迫无薪工作。人力短缺问题日趋严重,导致大量航班延误或取消。美国航空协会的数据显示,超过320万美国乘客受到影响。
美国联邦航空管理局的员工在10月28日没有缺发工资,下一个发薪日是11月11日。Reach FEI表示,许多空中交通管制员即使一次不发工资也能生存,但“没有人能生存两次”。
军饷的支付
随着资金于 10 月 1 日耗尽,联邦政府做出了不同的安排来应对超过两个军事发薪日。如果政府继续“暂停”,本月中旬的军费缴纳将再次成为问题。
据《美国陆军时报》网站报道,联邦政府已从“大而美”法案基金、国防部采购账户和国防部研究与发展基金中筹集53亿美元,以确保本月1日发薪日到来时支付军饷。 10月15日,即前一个发薪日,联邦政府还筹集资金以确保军饷按时支付。特朗普10月23日表示,私人捐助者已捐赠1.3亿美元,以填补政府关门可能造成的军人薪资缺口。
这是10月1日在美国首都华盛顿拍摄的美国国会大厦。新华社记者 李锐 摄
美国军方的下一个发薪日是本月 15 日。美国财政部长贝森特表示,如果当时政府处于“停摆”状态,军费就不会发放。
联邦雇员
美国联邦政府“关门”以来,边检、执法、移民、海关等主要部门仍在正常运转,但大量联邦雇员被迫无薪工作或离家出走。
路透社报道称,政府“关门”导致近75万名联邦雇员暂时休假。据英国广播公司报道,一些联邦雇员可能已经收到了一两周的工资,而其他许多雇员自 10 月 1 日以来一分钱都没有拿到。
一些被拖欠工资的联邦雇员不得不扭转局面,领取免费食物来满足他们的“紧急需求”。
两党政策研究中心的数据显示,如果这种情况持续到12月1日,联邦政府将拖欠总计210亿美元的工资。 (记者:袁媛、熊茂玲、杨凌)