山东在上半年重复的新能源生产

在记者会议的“工业连锁店中美丽的山东品牌”中，四家公司谈论了该车辆的省份如何开始“新”之旅。山东的新能源产量在今年上半年增加了一倍。在今年上半年，中国重型双重双重卡车的新销量同比增长245％。图显示了中国国家重型卡车的新能源产品。 1960年，前吉南汽车制造厂制造的第一批黄河JN150卡车离开了工厂，以我国无法生产重型车辆的历史结束。现在，65年后，新的能源车在山东的经济连锁店中进入了数千户家庭。 8月20日，省政府信息办公室在中国国家重型卡车公司Laiwu工厂的“工业连锁店的山东好品牌”举行了记者会议。从四家公司，中国国家重型卡车公司，Weiqiao Automobile Technology，Kabatidian和Fengyuan Lithium Energy陈述的变更，这是车辆省的“密码”，继续乘坐“新”旅程。整个链条将电池摧毁到完整的车辆。五分钟后我该怎么办？在中国国家重型卡车制造公司的议会研讨会上，这是两辆汽车开始收集组件以完全离线车辆聚集的时候。智能机器人手臂执行复杂而彻底的操作；生产线意识到“灵活”制造许多Modelo ...这些困难的技术极为压倒性。中国国家重型卡车公司是Jinan汽车制造厂。 “从1960年的JN150国家重型卡车行业的先驱，到Steyr项目，该基金会于1983年为标准的中国卡车行业奠定了基金2007年，为了建立一个国际首都平台，我们建立了一种新的工业生态生态环境商用车。 “山东重工业集团中国国家重工业公司总经理赵海宣布，在今年的上半年，中国新产品的出售国家重型卡车的新制造公司的新制造量增长了194.7％，增长了194.7％的年度，在“技术，产品多样性和市场全球化的自由自由”中，建立了一个独特的优势。 Weiqiao企业家集团正式进入了新的能源车产业，并于明年建立了Weiqiao新能量车辆技术集团。Shandong Weiqiao新能源车辆技术集团有限公司商业部副总经理Gu Zhihong gu Zhihong表示，“高照料和易于回收的铝制物业”可提供广泛的前景和降低。目前，Jishi和Lingtu等许多汽车品牌都进入了近30个国家 /地区的市场。今年，轻巧的绿色和聪明，轻型汽车行业的Baw Ruisheng Ace获得了23％至37.9％的市场的一部分，并在市场领域中排名销售冠军。山东的新能源行业可以与“仅一键力”一起推动上游和下游的发展，这不仅是因为它可以制造汽车，而且在整个链条，多连接以及其他采矿来源，劳动力组件，车辆制造，车辆制造和后续服务中也有系统的突破。 “我想让新的能量车自由旅行，并且充电网络need to be -needed." Zhao Jian, vice president of the textiles New Energy Co, Ltd, brought a set ofData: The Charging Network of the textile network spreads in 366 cities and has about 800,000 charge terminals. Shandong Fengyuan Lithium Energy Technology Positive Electronic Position Materials In the last decade to ensure new energy vehicles and developing a hearty heart lithium materials ": Fuxin, director of Fengyuan Lithium Energy已经确定，电池材料已完成，在国内公司面前的结构和能力下，其容量是稳定的，并继续为领先的电池公司服务。GH-WONTAGE电气控制系统和新商用能量车辆的电气驱动系统，并实现了基本系统的全部范围和自我开发和自我开发以及基本系统的自我控制。 ”“下一代Jishi Automobile就是一个例子。铝材料的比例增加了50％，体重可以降低15％，TOR刚度将增加11％，电池寿命将增加10％。产品竞争力得到很好的提高。 “ Gu Zhihong宣布，在“铝制”作为工业连锁店的主要部分中，Weiqiao的商用车辆正在努力地促进将来的车辆回收，探索了两个传统的“高碳”领域的传统“高碳”领域的固定和“低碳”技术的固定技术。 Zhao Jian在行业中的安全性。” Zhao Jian尤其针对路上的旧车和“病态”介绍，纺织品已经开发了两层保护。一层是通过每次充电进行大型数据物理和电池测试，一旦指标不正常，请及时警告；构成新能量车辆的正电池电极。存储更多功率。 “基本伴侣的比林RIALS，它还开发了下一代技术，例如锰磷酸锂和钠离子阳性电极材料。据估计，到今年年底，该省新能源汽车行业的规模高达5000亿元。行业的健康发展不能与工业链的高水平协调相分开。以车辆产业连锁店的“连锁领导人”为例，收购了中国国家重型卡车，它结合了关键组件，并将其纳入了支持企业的发展；建立大学，研究机构以及上游和流动企业的变化平台，以促进技术转型和人才融合，吸引支持在Shandoof中实施的支持项目，并敦促整个链条链团队朝着高端迈进。 “新的能源汽车行业不仅仅是一个强大的车辆顾问的梦想尝试，但也有许多战略考虑因素，例如绿色发展，能源安全以及技术和技术竞争。市场与合作竞争，并在2004年之前促进了持续的Industry NLAD。公司，Faw Jiefang，Baic Foton和Tang Jun Ouling专注于市场细分市场，并加速了将新能源转换为重型卡车，轻型卡车，小型和中等卡车和其他产品。在今年上半年，产出逐年增加50％； Byd，Geely和Chery等顶级国内公司迅速在乘用车领域发布了生产能力，并提出了高端和最畅销的新车型，例如Tenngshi，Seal和Yaoguang，并且产出显着提高，因此，在一年中的前半部分中，一年一度的增长率为140％。在此基础上，山东继续优化工业链的布局，并最初开发了“两核领先和多点支持”的发展模式，以及Jinan和Qingdao的领先发展，以及Yantai，Weifang，Zibo，Zibo，Rizhao，Rizhao，Rizhao，Linei，Linei，Licheng，Licheng和其他支持。 Zaozhuang和Lithium蝙蝠等工业的许多特征群在此过程中，台湾，dongying的轮胎，Yantai Autoi零件和Binzhou的轻量级铝制材料在此过程中不断增长。据估计，到今年年底，该省的新能源车产业的规模可以达到5000亿元人民币。作为重型“驾驶”汽车的第一个地方，Shandong将许多转变的故事从无到有，穆拉（Mula）到弱者到弱者。 （资料来源：Dazhong Daily Reporter Fu Yuting）