巨大的财务丨客户集中精力，但很难说，齐乌阿

新闻海报记者Zhao En Wu Junlin报告最近宣布了财务报告的上半年，Horizo​​n（9660.HK）是智能辅助驾驶解决方案的乘客供应商。在今年上半年，Horizo​​n的收入达到了15.67亿元人民币，每年增加67.6％；天气损失扩大到52.3亿元人民币，而去年同期的数据损失了50.9亿元人民币；相邻的营业损失为11.1亿元人民币，增长了34.9％。增加收入但赚钱，今年上半年损失了52亿元人民币。行业数据表明，独立品牌汽车制造商的销售在2025年上半年增长，他们的市场份额超过了中国乘用车市场的63％。同时，它有助于渗透率从2024年底到2025年上半年的51％上升到59％。值得注意的是，配备了中型和高端辅助驾驶功能的汽车NS经常账户所有新汽车萨尔姆斯，在2024年底最高20％，达到2025年上半年的32％。驾驶功能，其中2个以上是中等程度的，超过2个辅助驾驶系统。 Nabanggit ni Horizo​​n sa ulat ng pananalapi na naniniwala ito na ang isang mas mahusay na karanasan ng gumagamit, isang mas mahigpit na sistema ng mga patakaran at regulasyon, at ang malawak na isinasagawa na intelihente na kampanya ng pantay na karapatan sa pagmamaneho ay higit na magsusulong ng mataas na dulo ng mga tinulungan na mga sistema ng pagmamaneho, muling pagsasaayos ng chain ng pang-industriya, at magdala ng mas mataas na halaga ng bisikleta sa mga kumpanya ng industriya, kabilang angCompany和生态系统合作伙伴。资料来源：从市场绩效的角度来看，Horizo​​n的官方网站在2025年上半年，Horizo​​n继续保持主要辅助驾驶解决方案的早期市场，并普遍辅助驾驶解决方案分别为45.8％和32.4％。在报告期间，高速公路帮助驾驶解决方案成为了触及到达的主要驱动力。该公司的产品和解决方案达到7.78亿元，同比增长250.0％，其中80％的收入促成了支持驾驶辅助职能的解决方案。同时，该公司还为算法功能提供服务。在报告期间，Horizo​​n为30多家汽车制造商和EKO Partnerssystems提供了设计和技术服务，这些汽车制造商和EKO Partnerssy已获得了7.39亿元的许可和业务服务收入，增长了6.9％。但是，收入增长也伴随着持续的收入挑战。在今年上半年，Horizo​​n的损失扩大到52.3亿元人民币。高投资和低转换收入困境。 “增加水平收入但不是收入”主要与研发投资有关。 Horizo​​n在财务报告中说对于下一阶段，最高辅助驾驶解决方案将是主要行业，以及先进的算法以及对与之相关的云服务的软件需求不断增长。该公司在所有情况下都促进了辅助驾驶解决方案的研究和开发，因此该公司从战略上增加了与云服务相关的支出。根据财务报告，该公司目前的研发支出达到23亿元人民币，去年同期增长了62％。这主要是由于云服务费的增加和其他技术服务的收购以及与研发相关的劳动力成本，尤其是研发人员增加了共享付款。同时，行政视野的成本也从同时的2.43亿元增加到3.07亿元人民币，销售和营销成本从同期的19.9.9亿元增加到2.72亿元人民币。 2024年，Horizo​​n赢得了23.84亿元人民币，增长了53.6年。％;年收入为23.47亿元人民币，正在成为收入损失。但是，调整后的净亏损为16.81亿元人民币，同比为2.8％，这意味着该公司的主要业务尚未获得盈利能力。从2021年到2023年，Horizo​​n的总损失超过175亿元人民币，失败者分别为2064亿元，87.2亿元人民币和67.39亿元人民币。客户集中度很难说它是稳定的。从客户的结构的角度来看，覆盖面的范围有一定程度的依赖大型客户。 Horizo​​n的半年度报告表明，该公司的大部分收入和经营损失来自中国大陆。在2025年上半年，前五名客户的收入部分达到52.48％，而去年同期的比例高达77.9％。一方面，这是客户结构的集中度，另一方面，覆盖面的能力是-ove的能力涉及维持AOF客户稳定性的r -to -Date。当时客户最大的收入成本为19.70％，而去年同期的收入仅为3.27％。去年上半年的收入成本为37.62％的客户同时下降了11.16％，排名前五名客户中的三分之一；去年收入成本22.85％的客户今年只有1.03％。资料来源：地平线半年度报告将来，随着汽车公司参与自我发展的浪潮，可以减少客户的希望，这可能会对地平线的客户稳定性产生更大的影响。面对巨大的损失，Horizo​​n可以继续吸引Horizo​​n通过研发创新流程吸引高端模型，并且会在高端市场上开放更多吗？公司将来将采取哪些步骤在研究，开发和经常性收入方面的技术平衡方面？最近，一位海报新闻记者（微信ID：Hibaonewssw）致信他采访了触手可及，但没有收到新闻的回应。