小米，理想，Nio和其他小组更改了单词：“智能

最近，一些网民发现，小米汽车的促销材料改变了其智能驾驶功能的促销术语，并将原始的“智能驾驶”更改为“帮助驾驶”。此外，许多新的能源公司（例如Ideal）都使用了“智能驾驶”，因为销售点最近降低了“明智驾驶”或更改术语的频率。许多汽车公司对其宣传感到谨慎。 5月1日，小米的官方微博发布了一套促销材料。先前的海报中的“小米智能驱动器”被“小米辅助驾驶”取代。官方媒体比较网站发现，语言变化有两种调整，“小米智能驱动器Pro”被pname“小米辅助驾驶Pro”取代，而SU7 Pro/Max Model的“小米Smart Drive Max”被更名为“ Xiaomi” Xiaomi End-End-End-End Ended Drivate”。 3月29日晚上，一辆小米SU7与Tongling Tongyang高速公路。事故发生后，公众的观点质疑汽车公司对“智能驾驶”的宣传扩大，一些媒体直言不讳地说：“在没有底线的情况下促进智能驾驶的环境应该是刹车的。”在整个4月，关键字智能驾驶/智能驾驶仅在小米Auto的官方微博官员中出现一次，这是一个高频词。仅在3月，有7个微博帖子提到了“智能驾驶”和5个提到的“智能驾驶”。小米并不是唯一一种不断变化的语言，并减少了宣传的频率。在5月1日，Perfect产品线的领导者Li Xinyang发布给微博以介绍L6 Smart Renewal的完美版本，强调了“辅助驾驶驾驶更新”，以及Weibo的官方Weibo的官方官员通过此Weibo。根据新的消费者日，记者访问了六个理想品牌Nio，小米，Avita，Xiaopeng和Hong孟子在深圳和台湾等城市中，发现当用户积极询问用户时，销售人员向各种汽车公司的一般促销演讲。工业和信息技术部：严格禁止汽车公司的智能驾驶的成长和不正确​​的进步，而汽车公司则重新融合在一起。从今年起，工业和信息技术部一再澄清了“自动驾驶”，“自动停车”和“ Urban NOA”等术语，以及严格区分测试测试阶段和实际开放区域的苛刻企业。 4月16日，设备部行业和信息技术部门组织了一次会议，以促进访问智能连接的车辆产品并在线升级软件。会议强调，车辆制造商需要阐明功能界限的边界和响应安全性的步骤抚养成长和错误的宣传，严格履行其告知的义务，并真正承担生产，质量和安全性的基本责任，并提高连接的车辆互联产品的安全水平。据报道，工业和信息技术部已经通过了许多必要的必要，并且对纠正传播和使用智能助理驾驶的态度明确。在积极拥抱智能驾驶的汽车公司的渴望下，出现了诸如“无手驾驶”和“明智的驾驶”之类的沟通术语。一些汽车公司的一些首席执行官和创始人亲自开发了一个明智的驾驶现场直播，展示了使用“整个旅行中的零接管”等表达式的智能驾驶能力。不仅如此，明智辅助驾驶的责任界限是模糊的，也导致消费者和汽车公司之间的误解不清楚。如今，监管环境的限制激发了汽车公司重返公义，并使所有玩家都必须从“展示技能”转向专注于安全，真正的实力体验，并专注于自动化产品的竞争力的基本基础。 （广州日 - 日）