买票后要“付费选座”，飞机上大比例“锁座”

有些航空公司设置了首选座位、优选座位和标准座位。旅客选座需额外支付400元、320元或200元。 买票后要“付费选座”，飞机上大比例“锁座”引发热议 阅读技巧 经济舱的前排、靠窗、过道等较为方便舒适的座位往往都是单独上锁的。乘客无法选择，或需额外付费或积分兑换。航空公司的“锁座”行为看似是服务等级细分，实则是变相增加收入，损害旅客合法权益。 “最近我去杭州，花了3100英里选了一个靠前的座位。” 12月4日，北京朝阳区的孙女士表示，她经常遇到机票“锁座”的现象。如果她想选靠近前排或后排的座位为了安全出口，她必须花费里程或现金。 购票后是否需要“付费选座”？近期，飞机票（以下简称飞机）“锁座”现象引发热议。不少旅客反映，在网上选座时，经济舱的前排、靠窗、过道等较为方便舒适的座位往往是单独锁定的，要么不受欢迎，要么需要额外付费或积分兑换。 教授们表示，“锁定”航空公司的行为看似是服务等级细分，实则是变相增加利润，损害旅客合法权益。近日，江苏省消费者权益保护委员会对10家航空公司进行网上约谈，要求其全面梳理现行选座政策，重点解决“选座”过多问题“锁定”，禁止大比例基础经济舱座位纳入付费范围。 “锁座”平均比例达38.7% 江苏省消保委记者发现，此次采访的10架飞机均是经济舱“锁座”。购票阶段“锁座”比例从19.9%到62.1%不等，平均为38.7%。 从“锁定座位”区域来看，10架飞机的“锁定座位”范围是一致的，一般都包括经济舱前排、紧急出口旁边、窗户和过道等消费者偏好的优质座位。解锁这些锁定座位的方法是用里程或会员积分部分兑换，并且需要消费者进行一些额外的购买。普通买家缺乏有效的积累渠道，只能接受剩余的普通席位。 此外此后，在权益兑换的基础上，部分航空公司增加了付费购买积分或里程、销售包含points.os或选座券的权益套餐等政策，为解锁首选座位付费取机铺平了道路。 记者注意到，某航空公司将锁定座位分为三类：优选座位、优先座位、标准座位，对应兑换门槛分别为2000积分、1600积分、1000积分。如果旅客选择通过支付积分解锁该类型座位，除基础经济舱票价外，还需分别额外支付400元、320元、200元。 “上述两种方式本质上是航空公司以付费形式增加收入的变相方式之一。”江苏省消费者权益保护委员会相关负责人表示。 很难确定航空公司“锁定座位”的原因 客服人员10人航空公司确认，“网上选座阶段存在‘锁定座位’的客观情况，但对‘锁定座位’的范围和规则的解释有些不清楚。” 多家航空公司客服人员解释了“锁座”原因，并以预留特殊旅客座位、保证紧急座位使用、维护航班负载平衡等为由，强调遵守经济舱“锁座”要求。 两家航空公司的客服回复都比较模糊，都是根据系统默认的政策进行回复，没有提供明确合理的依据。一位航空公司客服表示，“座椅可能已损坏，目前没有锁定的具体原因。可以根据座位来确定。”另一家航空公司客服表示，“停运原因尚不清楚，无法通过客服核实，需要现场协调。” 不过，江苏省公安厅相关负责人省消保委指出，航空公司“锁定座位”比例超过30%，与“为特殊旅客预留座位”的说法相悖；除出口位置外，大量靠窗、过道等乘客更方便、舒适、偏好的座位被锁定，这与“保证使用紧急座位”的说法相悖；旅客只需减少权利或付费解锁即可，这与“维持航班负载平衡”的道理相悖。 很大一部分经济舱座位不包含在付费中 江苏省消保委相关负责人介绍，航空公司在购票过程中未明确告知“免费座位覆盖范围、首选座位兑换标准、座位开放时间”等基本信息，使用“具体以具体情况为准”等模糊表述。“系统显示”，或者在选座过程中仅通过系统显示限制，为没有不同锁的飞机提供灵活的空间。“乘客在购票时无法预知座位权，据称侵犯了乘客的知情权。” 此外，“锁座”行为还涉嫌违反价格法中“明码标价”、“经营者不得在明码标价之外加价销售商品”的规定。 “大量普通座位纳入付费或积分兑换范围，仅开放少量座位可供自由选座，且划分依据并未说明。大多数经济舱位置乘客必须支付额外费用才能选择座位，本质上减少了乘客自主选择的空间。” 陈银江 消费者权益保护法研究会副秘书长中国法学会协会表示，选座规则是航空公司预先制定的，旅客购票时没有协商的余地。这些是标准条款格式。荒野飞机限制选座的条款隐藏在长长的温馨提醒中。未采用加粗方式、弹窗等方式提醒乘客注意，未尽到格式条款解释义务。 “航空公司通过标准条款赋予自己‘根据安全或者运行需要调整座位’的权利，但没有设定权利行使的界限和消费者赔偿机制，无理推卸自己的责任，坚持民法典中‘不合理限制当事人基本权利’的不当情形。”陈印江. 江苏省消保委建议各航空公司立即开展自查自纠整改措施，对现有选座规则进行全面梳理，重点解决过度“锁定座位”问题，取消以付费或所谓积分兑换等形式变相选座付费模式，确保免费选座数量合理、分配均衡，不将大比例普通经济舱基本座位纳入付费范围。