锚说

老国标电动车禁售了，是不是已经买不到了？但有经销商宣称，额外支付800元过户费，仍会以“二手车”名义出售该车！ 12月1日起，禁止销售不符合新国标的电动自行车。然而，一些商家却玩起了“装扮游戏”。他们库存有新旧国标车辆，提前领取牌照，登记在员工或亲属名下。这样，这些“新车”就合法地成为了“注册二手车”。想要购买新车的买家无需办理新车登记过程。他们只需要缴纳几百元的“过户费”，将车过户到自己名下，然后就可以上路了。这几百、近千元的转让费，对于能够躲避禁令的商家来说，成了“灰色利润”。另一方面，n新国标车比旧标车贵几千元，款式不多，而且目前还没有行业补贴。对于预算有限或者觉得新标车25公里每小时的速度不够的买家来说，即使加上换乘费，老国标车也更“有效”。有趣的是，新标准汽车在加速时会自动切断动力，但有商家表示，加价100至200元就可以取消限速。但“mab”背后暗藏诸多危险。专家表示，这种变相销售属于违法行为，一旦发生事故，保修责任不予计算。目前，市场监管部门已将“惊喜清单”和“不当转让所有权”列为查处重点。（海报新闻综合第一财经编辑杜正民周凌峰张昆实习生刘晓顿）克)