海报评论丨抵押可以通过获得地铁和公共汽车来

宣传绿色旅程的海报新闻评论员Zhang Jingning可能不仅限于口号，但必须实施。最近，武汉公民魏女士使用了45,000克的碳，他通常保存了这些碳，以成功地减少了当月90元贷款的利益。在武汉，公民可以通过获得低碳活动（例如地铁和公共汽车）来减少碳释放，并自动将其纳入其个人“碳帐户”中。可以将碳排放的合并减少可以换成出租车凭证和购物券，也可以从银行贷款利息中扣除。类似的“碳点”机制并不少见。例如，由Shandong碳包含碳的平台Rizhao推出的“碳福利山东”申请服务 - “碳Rizhao的好处”和“ Love Shandong”政府服务平台可以使用Carbon Points来交换购物凭证，每日 - 日至日需求，日常需求，食品，食品，食品和其他商品。这是一种爆发我鼓励公众参与低碳生活的机制，这也是一个具体的表演，表明低碳寿命确实使公众受益。实际上，对于大多数公民而言，生活低碳，绿色旅行和环境意识通常被认为是生活或社会责任的巨大个人习惯。近年来，尽管许多人已经意识到低碳的重要性，许多城市已经建立了包括“碳点”和“碳账户”等平台，但仍然有很大的距离是一种理解和技能。例如，生活习惯的艰难变化使人们感到低碳寿命“正确而乏味”。例如，许多特定的低碳行为与个人的利益无关，使许多人不足以动机。 “ 2030年之前碳峰的行动计划”表明，到2030年，绿色旅行的比例是永久城市人口超过1 m的城市Illion不少于70％。在这一点上，为了提高绿色旅程和低碳​​寿命的竞争力，需要在“之前”继续进行城市管理概念。尽管“减少碳释放和减少抵押贷款”对武汉的价值并不高，但这种尝试为管理绿色绿色phaseahlala提供了新的想法。绿色旅行和低碳寿命实际上不仅是运输和环境保护领域的概念，而且是城市发展和城市生活方式变化的指南。随着职能部门的单方面发展，很难养成低碳生活方式，这是人们的持久习惯。借助一系列“脚踏实地”的激励选择，例如减少贷款利息和购物凭证的赎回，在人民自身利益和社会目的之间建造了一座桥梁。一方面，真正的削减和折扣可以增加人们参与的意愿，刺激内部低碳 - 碳动作的动机，每个人都认为低碳是不熟悉和不幸的。另一方面，越来越多的人开始积累碳的个人资产，这些资产可以轻松地在城市中发展联合力量，并促进更多参与“双重碳”远见的人。美丽的激励机制，完美的基础设施和周到的旅行服务促进人们进入低碳生活，并且人们不断改变人们的需求不断要求提高绿色管理水平的绿色管理水平。正是在这个良好的周期中，诸如骨骼之类的低碳寿命的概念慢慢地扎根于城市。